Uit onafhankelijk onderzoek onder bedrijven in 2025 komt een duidelijke trend naar voren: de fiets van de zaak is niet langer een ‘extraatje’, maar een structureel onderdeel van het mobiliteitsbeleid.
Wat begon als een vitaliteitsprojectje of een schattig experiment (“misschien gaan ze dan iets vaker fietsen…”) is uitgegroeid tot serieuze zakelijke mobiliteit. Bedrijven zien het effect:
- lagere kosten
- minder parkeerdruk
- gezondere medewerkers
- een lagere CO₂-voetafdruk
- aantrekkelijk werkgeverschap
Toch laat het onderzoek ook een ander beeld zien: het beheer van die fietsen is vaak een chaos.
Declaraties via mailtjes. Bijtelling die niet klopt. Budgetten die verschillen per afdeling. Werkgeversbijdragen die via HR, Finance of een fietsenleverancier lopen. En CO₂-rapportages waar de fiets opvallend vaak in het “overig”-hokje belandt. De conclusie van het onderzoek is simpel: De fiets is volwassen geworden. Het beheer nog niet.
Waarom fietsbeheer zoveel gedoe oplevert
Bedrijven geven in het onderzoek dezelfde struikelpunten aan:
- geen uniform beleid voor fietslease
- geen centrale registratie van vergoedingen of bijdragen
- administratieve rompslomp rond declaraties
- onduidelijkheid over bijtelling
- onvoldoende koppeling met andere mobiliteitsvormen
- geen CO₂-inzicht voor fietsgebruik
- te veel losse portals, mailtjes en uitzonderingen
En doordat fietsen buiten de bestaande wagenparkstructuur vallen, ontstaan er parallelle processen die niemand goed kan overzien. De intentie is mooi. Het beheer… minder.
De nieuwe realiteit in 2025: de fiets hoort bij het wagenpark
Het onderzoek laat zien dat organisaties die de fiets integreren in hun bestaande mobiliteitsproces, veel betere resultaten behalen:
- hogere adoptie door medewerkers
- lagere administratieve kosten
- minder fouten in bijtelling
- betere compliance met fiscale regels
- hogere gebruikerstevredenheid
- volledige integratie in CO₂-rapportages
Niet nóg een tool, maar één platform waarin auto’s, OV, fietsen en hybride vergoedingen gelijkwaardig worden behandeld. En dat is precies wat Fleet.nl doet.
Hoe Fleet.nl fietsen net zo professioneel beheert als auto’s
Fleet.nl maakt de fiets van de zaak net zo schaalbaar, transparant en eenvoudig als elk ander voertuig in uw vloot.
1. Eén beleid voor alle mobiliteit, inclusief fiets
U bepaalt zelf:
- maximaal budget
- werkgeversbijdrage
- bijtelling
- leasevorm
- eigen bijdrage werknemer
- CO₂-grenzen
Fleet.nl vertaalt dit automatisch door naar het platform.
Geen losse documenten. Geen interpretatiefouten.
2. Medewerkers kiezen hun fiets binnen het beleid
Medewerkers krijgen alleen de opties te zien die passen binnen:
- functie
- budget
- bijdrage
- CO₂-norm
Het platform voorkomt gedoe vóórdat het ontstaat.
3. Declaraties en vergoedingen volledig geïntegreerd
Thuiswerkvergoeding, fietsvergoeding, ritten, onderhoud — alles loopt via hetzelfde beheerproces als auto’s en OV
Declaraties worden:
- automatisch verwerkt
- automatisch toegewezen
- automatisch gecontroleerd op beleid
4. Administratie automatisch geregeld
Geen mailtjes met bonnetjes.
Geen achterstallige vergoedingen.
Geen Excel-lijstjes met willekeurige bedragen.
Fleet.nl koppelt:
- de fiets
- de medewerker
- de regeling
- de betaling
- de fiscale verwerking
5. Fietsgebruik inbegrepen in CO₂-rapportages
De fiets wordt eindelijk onderdeel van een volledig duurzaamheidsbeeld.
Fleet.nl laat zien:
- hoeveel CO₂ per medewerker wordt bespaard
- hoeveel fietsritten worden gemaakt
- welke medewerkers overstappen van auto naar fiets
- welk effect dat heeft op totale uitstoot en kosten
Het effect: fietsen wordt simpel, beheersbaar en voordelig
Organisaties die fietsbeheer integreren in Fleet.nl ervaren:
- minder administratie
- hogere adoptie door medewerkers
- lagere totale kosten van mobiliteit
- correcte en automatische toepassing van fiscale regels
- beter inzicht in duurzaamheid
- minder uitzonderingen
- sneller en eenvoudiger beheer
Met andere woorden: de fiets wordt niet langer een los project — het wordt onderdeel van modern wagenparkbeheer.
Wat het onderzoek feitelijk laat zien:
integraal beheer is de enige manier om fietsregelingen volwassen te maken
De fiets wordt steeds populairder.
Maar alleen bedrijven die deze groeiend mobiliteitsvorm serieus meenemen in beleid én beheer, zien echte resultaten.
Fleet.nl zorgt dat de fiets van de zaak:
- past binnen beleid
- automatisch wordt beheerd
- financieel klopt
- fiscaal klopt
- duurzaamheidsdoelen versterkt
- en administratief nauwelijks tijd kost
Zo wordt fietsen geen gedoe, maar een structureel strategisch voordeel.