Actueel
Het laatste nieuws
10 berichten
UitgelichtNieuws
FD katern van 31 juli bevestigt de richting van modern fleetmanagement: van wagenparkbeheer naar mobiliteitsregie
De mobiliteitstransitie is niet langer een toekomstbeeld. Dat blijkt uit het recente FD/Contentway-katern over mobiliteit. Hoewel de artikelen afkomstig zijn van verschillende marktpartijen, is de rode draad opvallend eensgezind: organisaties staan voor een veel complexere mobiliteitsopgave dan enkele jaren geleden.
Lees het volledige bericht
9 berichten
Alle berichten
Blijf op de hoogte van alles rondom Fleet
juli 2026
juni 2026
mei 2026
april 2026
Nieuws
Fleet update: meer inzicht, meer controle, minder verrassingen
We hebben weer een aantal stevige verbeteringen doorgevoerd in het platform; Pseudo-eindheffing impact scan + EV-alternatieven (voor huidige brandstof auto), Slimmer zoeken (incl. AI-agent Freek), automatische nachtprocessen, gedetailleerdere inrichting per mobiliteitsvorm, nieuwe leasemaatschappij: Ayvens en ...... nog veel meer.
1 min leestijd
Nieuws
De meeste bedrijven wachten te lang met de Pseudo eindregeling Impact Analyse. Pas uw beleid tijdig aan.
Waarom dit anders is dan eerdere veranderingen. Veel organisaties hebben al vaker te maken gehad met veranderingen in mobiliteit. Nieuwe regels. Nieuwe fiscale voordelen. Een keer elektrisch proberen. Maar dit is geen kleine verschuiving meer. Met de komst van de pseudo-eindheffing verandert er iets fundamenteels: niet verduurzamen wordt simpelweg duurder. Niet een beetje. Gewoon structureel, veel duurder. En dat betekent dat timing ineens alles wordt. Niet alleen wat je rijdt. Maar vooral wanneer je vervangt. En hoe lang je looptijd is gedurende de overgangsregeling.
5 min leestijd
maart 2026
Nieuws
Nieuwe release: meer regelen, minder gedoe, minder kosten
Minder schakelen tussen systemen, meer grip vanuit één platform. Van registreren naar simuleren en regisseren. Dat is waar Fleet.nl naartoe beweegt.
1 min leestijd
Nieuws
Fleet.nl is vernieuwd: minder gedoe, meer grip op mobiliteit
De meeste wagenparken worden nog steeds beheerd alsof het 2015 is. Excel hier, mailtjes daar, losse systemen voor auto’s, fietsen, brandstofpassen en declaraties. Ondertussen nemen kosten toe, wetgeving verandert en medewerkers verwachten gewoon dat alles werkt. Dat is precies waarom Fleet een stevige upgrade heeft gekregen. Geen cosmetische update, maar een fundamentele stap: van versnipperd beheer naar één geïntegreerd mobiliteitsplatform.
2 min leestijd
Nieuws
Fleet.nl lanceert vernieuwde medewerkers-app voor mobiliteitsbeheer
Fleet.nl heeft een vernieuwde medewerkers-app gelanceerd. De app is speciaal ontwikkeld voor medewerkers van organisaties die hun mobiliteit onafhankelijk via Fleet beheren. Daarmee krijgen medewerkers één plek voor alles rondom hun auto, fiets en mobiliteitskosten. Eén app voor alle mobiliteit Of een voertuig nu rijdt onder full operational lease, financial lease, netto operational lease of in eigendom van het bedrijf, de Fleet-app geeft medewerkers direct inzicht in de afspraken en services die voor hun auto/fiets gelden. Dat betekent dat ook combinaties met aanvullende diensten zoals verzekering, pechhulp, bandenservice of onderhoud overzichtelijk zichtbaar zijn in de app. Geen losse documenten, afspraken of mails meer zoeken. Direct alles beschikbaar. En er is altijd onze AI-agent Freek die helpt bij het helder maken van alle afspraken.
2 min leestijd
Nieuws
Werkgevers vrezen “boeteregen” door nieuwe brandstoftaks – inzicht in je wagenpark wordt cruciaal
Werkgeversorganisaties zoals VNO-NCW, MKB-Nederland en de ANWB trekken aan de bel over de invoering van de pseudo-eindheffing op brandstofauto’s vanaf 1 januari 2027. Deze maatregel moet werkgevers stimuleren om volledig over te stappen op elektrische auto’s, maar volgens een brede coalitie van organisaties dreigt er juist een enorme administratieve last en een mogelijke “boeteregen” voor werkgevers. Het probleem zit vooral in vervangend vervoer. Wanneer een medewerker tijdelijk een benzine- of dieselauto meekrijgt omdat zijn eigen auto in onderhoud is of schade heeft, kan dit al leiden tot een extra belasting van €500 tot €1.000 per incident. Werkgevers moeten straks precies administreren wanneer, hoe lang en met welk type auto een werknemer rijdt. Fouten of onvolledige administratie kunnen direct leiden tot naheffingen via de loonbelasting.
2 min leestijd
Blijf op de hoogte
Mis geen update
Ontvang de nieuwste updates, productaankondigingen en inzichten over zakelijke mobiliteit direct in uw inbox.
Geen spam, alleen relevante updates