Beleid beheerdBundel flexibiliteitBespaarBestuurbaarBeproefd
Fleet
Inzichten & Artikelen

FleetBlog

Ontdek de laatste inzichten over mobiliteitsmanagement, duurzaamheid en de toekomst van zakelijk vervoer.

Uitgelicht
F
9 maart 2026

Bestelwagen ouder dan 10 jaar? Dit moet je nú weten

Rijd je nog met een Euro 5-bestelwagen (grofweg bouwjaar 2010–2016)? Dan komt er een harde deadline aan. Vanaf 1 januari 2027 zijn deze bedrijfsbussen definitief verboden in alle Zero-Emissiezones (ZE-zones). Geen toekomstmuziek: 18 gemeenten voeren de zone al in, en nog eens 12 volgen. Dit raakt veel ondernemers; denk aan dagelijks gebruikte bussen zoals Transit, Sprinter, Transporter, Boxer of Master.

Lees het volledige artikel

Alle artikelen

Ontdek onze volledige collectie aan inzichten

F
5 februari 2026

De pseudo-eindheffing in 2027: wat betekent dit voor jouw wagenpark?

Vanaf 1 januari 2027 verandert de fiscale spelregel voor zakelijke auto’s. Werkgevers die medewerkers een benzine-, diesel- of hybrideauto ter beschikking stellen, krijgen te maken met de pseudo-eindheffing: een extra werkgeversheffing van 12% over de fiscale waarde van de auto. De boodschap is duidelijk: wie na 2027 nog niet-elektrisch rijdt, gaat structureel meer betalen. Dit geldt ook voor niet elektrische voorloop auto’s.  De wet is formeel nog niet definitief, maar de richting staat vast. En wachten tot het laatste moment is zelden de goedkoopste strategie.

Lees verder
F
7 januari 2026

Duurzame mobiliteit wordt vaste kern van modern werkgeverschap en strategische peiler

De arbeidsmarkt is in korte tijd drastisch veranderd. Waar secundaire arbeidsvoorwaarden ooit een collectieve set afspraken waren (“iedereen hetzelfde, dat is wel zo overzichtelijk”), zijn ze geëvolueerd naar maatwerk, flexibiliteit en persoonlijke keuze. Dit zie je nergens zo scherp terug als in mobiliteit. Volgens recente inzichten uit de markt én onderbouwd door onafhankelijk onderzoek in 2025, groeit duurzame mobiliteit uit tot een strategische pijler onder aantrekkelijk werkgeverschap, ko

Lees verder
F
6 januari 2026

De fiets van de zaak is in 2026 een structurele keuze — maar het beheer loopt achter

Uit onafhankelijk onderzoek onder bedrijven in 2025 komt een duidelijke trend naar voren: de fiets van de zaak is niet langer een ‘extraatje’, maar een structureel onderdeel van het mobiliteitsbeleid. Wat begon als een vitaliteitsprojectje of een schattig experiment (“misschien gaan ze dan iets vaker fietsen…”) is uitgegroeid tot serieuze zakelijke mobiliteit. Maar hoe beheer je dat voordelig.

Lees verder
F
8 december 2025

Schaalbaar mobiliteitsbeheer wordt in 2026 cruciaal — groei vraagt om structuur

Een onafhankelijk onderzoek onder Nederlandse bedrijven in 2025 laat een duidelijke verschuiving zien: organisaties groeien sneller, teams worden mobieler en hybride werken heeft het aantal varianten van zakelijke mobiliteit explosief vergroot. Auto’s, fietsen, OV, mobiliteitskaarten, laadpassen, deelscooters, pools, tijdelijke inhuur… mobiliteit is geen rechte lijn meer. Het is een ecosysteem geworden. En dat ecosysteem groeit elke maand een beetje harder.

Lees verder
F
24 november 2025

Mogelijk nieuwe pseudo-eindheffing in 2027: fossiele leaseauto’s duurder, tijd om je wagenpark te herzien

Vanaf 1 januari 2027 zou zakelijk rijden op fossiele brandstof fors duurder kunnen worden. Het demissionaire kabinet heeft plannen aangekondigd voor een pseudo-eindheffing van 12% per jaar over de cataloguswaarde van nieuwe leaseauto’s die op benzine, diesel of hybride aandrijving rijden. Het voorstel is nog niet definitief, maar de richting is duidelijk: emissievrij rijden wordt het nieuwe normaal.

Lees verder
F
13 november 2025

Wat verandert er in 2026 voor uw zakelijke mobiliteit?

In 2026 veranderen de fiscale regels voor zakelijke mobiliteit flink. Elektrische auto’s worden duurder door stijgende bijtelling en een verdere afbouw van de MRB-korting. De populaire 7%-bijtelling voor de fiets van de zaak blijft bestaan, maar voor deel- en poolfietsen vervalt de bijtelling volledig wanneer ze minder dan 10% van de tijd thuis staan. De onbelaste kilometervergoeding stijgt naar €0,23 per kilometer. Voor OV blijft het fiscale kader grotendeels gelijk.

Lees verder
F
20 juni 2025

4 manieren om kilometerstanden te registreren met Fleet

Ontdek vier efficiënte manieren om kilometerstanden te registreren met Fleet, ideaal voor wagenparkbeheerders en HR-managers. Opties zijn automatische registratie via autosoftware, handmatige invoer, importeren vanuit brandstofbestanden en gebruik van de Fleet-app. Elk biedt voordelen zoals tijdsbesparing, nauwkeurigheid, en gemak. Deze methoden kunnen gecombineerd worden voor optimale betrouwbaarheid en efficiëntie, waarbij de software van Fleet trends voorspelt en waarschuwt voor afwijkingen.

Lees verder
Blijf verbonden

Mis geen enkel inzicht

Ontvang de nieuwste artikelen, productaankondigingen en inzichten over de toekomst van zakelijke mobiliteit.

Neem contact opPlan een demo