Policy ManagedBundle FlexibilitySaveControllableProven
Insights & Articles

FleetBlog

Discover the latest insights on mobility management, sustainability and the future of business transportation.

All articles

Discover our complete collection of insights

From TCO to TCM: Why Fleet Management Is No Longer About the Car
24 March 2026

From TCO to TCM: Why Fleet Management Is No Longer About the Car

Most organizations still believe they have control over mobility. In reality, they’re only managing a small slice of the whole. They optimize their fleet tight lease contracts, competitive rates, everything well organized. But mobility no longer lives inside the car alone. Employees take the train, lease bikes, charge at home, submit expense claims, and shift their behavior. And it’s exactly there outside the car where costs, visibility, and control start to slip away. Often spread across multiple departments. That’s where things begin to break down. Because while you’re still managing Total Cost of Ownership (TCO), the real game has already moved on to Total Cost of Mobility (TCM). It’s no longer about the car it’s about the employee. Not a single contract but the full picture. Not managing after the fact, but steering ahead of it.

Duurzame mobiliteit wordt vaste kern van modern werkgeverschap en strategische peiler
7 January 2026

Duurzame mobiliteit wordt vaste kern van modern werkgeverschap en strategische peiler

De arbeidsmarkt is in korte tijd drastisch veranderd. Waar secundaire arbeidsvoorwaarden ooit een collectieve set afspraken waren (“iedereen hetzelfde, dat is wel zo overzichtelijk”), zijn ze geëvolueerd naar maatwerk, flexibiliteit en persoonlijke keuze. Dit zie je nergens zo scherp terug als in mobiliteit. Volgens recente inzichten uit de markt én onderbouwd door onafhankelijk onderzoek in 2025, groeit duurzame mobiliteit uit tot een strategische pijler onder aantrekkelijk werkgeverschap, ko

De fiets van de zaak is in 2026 een structurele keuze — maar het beheer loopt achter
6 January 2026

De fiets van de zaak is in 2026 een structurele keuze — maar het beheer loopt achter

Uit onafhankelijk onderzoek onder bedrijven in 2025 komt een duidelijke trend naar voren: de fiets van de zaak is niet langer een ‘extraatje’, maar een structureel onderdeel van het mobiliteitsbeleid. Wat begon als een vitaliteitsprojectje of een schattig experiment (“misschien gaan ze dan iets vaker fietsen…”) is uitgegroeid tot serieuze zakelijke mobiliteit. Maar hoe beheer je dat voordelig.

Schaalbaar mobiliteitsbeheer wordt in 2026 cruciaal, groei vraagt om structuur
8 December 2025

Schaalbaar mobiliteitsbeheer wordt in 2026 cruciaal, groei vraagt om structuur

Een onafhankelijk onderzoek onder Nederlandse bedrijven in 2025 laat een duidelijke verschuiving zien: organisaties groeien sneller, teams worden mobieler en hybride werken heeft het aantal varianten van zakelijke mobiliteit explosief vergroot. Auto’s, fietsen, OV, mobiliteitskaarten, laadpassen, deelscooters, pools, tijdelijke inhuur… mobiliteit is geen rechte lijn meer. Het is een ecosysteem geworden. En dat ecosysteem groeit elke maand een beetje harder.

Mogelijk nieuwe pseudo-eindheffing in 2027: fossiele leaseauto’s duurder, tijd om je wagenpark te herzien
24 November 2025

Mogelijk nieuwe pseudo-eindheffing in 2027: fossiele leaseauto’s duurder, tijd om je wagenpark te herzien

Vanaf 1 januari 2027 zou zakelijk rijden op fossiele brandstof fors duurder kunnen worden. Het demissionaire kabinet heeft plannen aangekondigd voor een pseudo-eindheffing van 12% per jaar over de cataloguswaarde van nieuwe leaseauto’s die op benzine, diesel of hybride aandrijving rijden. Het voorstel is nog niet definitief, maar de richting is duidelijk: emissievrij rijden wordt het nieuwe normaal.

 Wat verandert er in 2026 voor uw zakelijke mobiliteit?
13 November 2025

Wat verandert er in 2026 voor uw zakelijke mobiliteit?

In 2026 veranderen de fiscale regels voor zakelijke mobiliteit flink. Elektrische auto’s worden duurder door stijgende bijtelling en een verdere afbouw van de MRB-korting. De populaire 7%-bijtelling voor de fiets van de zaak blijft bestaan, maar voor deel- en poolfietsen vervalt de bijtelling volledig wanneer ze minder dan 10% van de tijd thuis staan. De onbelaste kilometervergoeding stijgt naar €0,23 per kilometer. Voor OV blijft het fiscale kader grotendeels gelijk.

4 manieren om kilometerstanden te registreren met Fleet
20 June 2025

4 manieren om kilometerstanden te registreren met Fleet

Ontdek vier efficiënte manieren om kilometerstanden te registreren met Fleet, ideaal voor wagenparkbeheerders en HR-managers. Opties zijn automatische registratie via autosoftware, handmatige invoer, importeren vanuit brandstofbestanden en gebruik van de Fleet-app. Elk biedt voordelen zoals tijdsbesparing, nauwkeurigheid, en gemak. Deze methoden kunnen gecombineerd worden voor optimale betrouwbaarheid en efficiëntie, waarbij de software van Fleet trends voorspelt en waarschuwt voor afwijkingen.

Stay connected

Don't miss any insight

Receive the latest articles, product announcements and insights about the future of business mobility.